TOYOTA Land Cruiser 200

este modelo 2008 con motor EFI V8 de 5.7 litros 32 válvulas DOHC con VVT-i dual independiente
capaz de generara 381 CV a 5600 RPM, con una capacidad de remolque de 8500 libras, un aumento de 2000 libras sobre el modelo saliente, el Land Cruiser 100. La séptima generación de Land Cruiser posee un sistema de suspencion dinamico Kinetic, que segun Toyota mejora su andar y estabilidad. En cuanto a la suspensión delantera, es independiente de doble horqueta con barra de torsión, resortes y barra estabilizadora; la suspensión trasera, de 4 enganches con resortes en espiral, barra estabilizadora y eje semi-flotante. Los frenos delanteros de 4 pistones asistidos/traseros de 2 pistones de disco ventilado con inyección de freno hidráulico con ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo) con EBS (Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado) y Asistencia al Freno; la Asistencia al Freno opera en registro alto y bajo.

Todos los modelos poseen el sistema que Toyota llama “crawl control” que controla automáticamente el motor y los frenos a baja velocidad cuando se conduce en superficies como rocas, arena o colinas empinadas. Tres ajustes de velocidad pueden ser seleccionado por el conductor. Toyota dice que el sistema “permite que el controlador de centrarse en la dirección y también es eficaz en ayudar al conductor del vehículo cuando el vehiculo se encuentra atascado”.

El nuevo Land Cruiser posee 10 airbags, sistema de audio JBL prime con 6 CD/DVD changer y 14 parlantes, Smart Key (entrada sin llave), un sistema antirrobo de seguridad, pulsador de inicio y control de crucero.

BMW X5

A simple vista, el BMW X5 parece un todo terreno de lujo pero está hecho principalmente para carretera. De hecho BMW afirma que es una berlina familiar, con aptitudes de todo terreno. Tiene un chasis monocasco y prescinde del doble larguero con travesaños que configura habitualmente el bastidor en los todo terreno, lo cual aporta sus ventajas en materia de seguridad pasiva.

El nuevo BMW X5 con tracción total deriva de la Serie 5 (aunque tiene una carrocería e interiores completamente distintos) y llegará al mercado español en el mes de septiembre, si bien los primeros pedidos se podrán realizar desde principios de verano.

Dos motores de gasolina, 3.0 de seis cilindros en línea con 231 caballos y 4.4 V8 con 286 caballos, serán los primeros en aparecer, mientras que la versión 3.0 turbodiesel con 184 caballos de potencia no se comercializará en España hasta el año 2001.

Con motores tan potentes, las prestaciones son muy buenas para unos modelos de su peso y tamaño (hasta 230 km/h de velocidad máxima), aunque también el consumo medio de los X5 es más elevado (13,9 litros/100 kms en el X5 4.4).

En seguridad, BMW ha dotado a los X5 con todos los avances tecnológicos aplicados en sus berlinas. Recurre a un eficaz sistema que integra el control de estabilidad, de tracción y de frenada, suspensión independiente en las cuatro ruedas y múltiples airbags en las plazas delanteras y traseras.

TOYOTA Land Cruiser "Prado"

El Land Cruiser Prado transmite sofisticación y carácter al mismo tiempo que mantiene todas las virtudes que lo convirtieron en uno de los primeros y mejores vehículos todo terreno del mundo. Las líneas bien definidas de su carrocería confieren una apariencia robusta pero sin descuidar su aspecto deportivo. La vista frontal es moderna y agresiva, se destaca la parrilla cromada con barras verticales y sus innovadores faros multirreflectores. Un diseño trasero atrayente, en el que sobresalen sus ópticas con lente de superficie tridimensional y un diseño lateral que se caracteriza por sus overfenders y sus molduras pintadas del mismo color de la carrocería hacen de este 4x4 la referencia del segmento.

El interior de la Land Cruiser Prado aloja tres filas de asientos, siguiendo un nuevo patrón de dimensiones y versatilidad para garantizar el confort de todos sus ocupantes. Los diferentes lugares donde guardar los objetos de todos los días y su completo equipamiento como el novedoso sistema de climatización automática Dual Zone genera un perfecto equilibrio entre elegancia, buen gusto y personalidad.

En Toyota se ha trabajado para que la Prado esté equipada con un motor Turbo Diesel Intercooler de 3 litros que gana potencia, economía y los más bajos índices de rumorosidad y emisiones. También se destaca su sistema de tracción 4x4 permanente que por su desempeño en cualquier terreno o situación pone a la Prado un escalón arriba de sus competidores.

La nueva Land Cruiser Prado cuenta con un importante arsenal de dispositivos que lo convierten en uno de los SUV más seguros del mundo. Su sistema de tracción 4x4 permanente y el avanzado sistema de frenos con ABS y EBD refuerzan la seguridad activa, mientras que una batería de 6 airbags protege a los ocupantes ante una eventual colisión.

JEEP Grand Cherokee 2009

Desde su nacimiento, la Jeep Grand Cherokee llamaba la atención por su diseño rudo, fuerte, pero al mismo tiempo moderno y atractivo.

Para el 2009 la Jeep Grand Cherokee sigue siendo muy capaz dentro y fuera del pavimento, pero ahora incluye mucho más lujo y comodidad.

El modelo que probamos esta semana contaba con el nuevo motor Diesel 3.0 litros CRD que brinda 215 caballos y un enorme torque de 376 libras por pie lineal, con un rendimiento de 18 millas por galón en ciudad y 22 en carretera. El promedio mixto fue de 19 millas por galón.

Jeep también tiene más opciones de motor que son un V6 de 3.7 litros con 210 caballos de fuerza es el mismo que ocupa la Liberty y es el motor base para la Grand Cherokee.

También cuenta con tres V8: el primero de 4.7 litros con 230 caballos, el segundo un Hemi de 5.7 litros con 325 caballos de fuerza y por último un HEMI de 6.1 litros con 420 caballos que equipa la SRT8.

Su diseño exterior es moderno y lujoso, algunas personas piensan que se aleja de la esencia de lo que debe de ser un Jeep. Su terminado es de primera calidad y cuenta con adornos cromados, luces para niebla y unos enormes rines de 18 pulgadas y neumáticos de alta tracción tanto en carretera como en las condiciones más resbalosas en lodo o nieve.

El interior de la Jeep Grand Cherokee 2009 es lujoso y amplio, que también se aleja un poco de la esencia de Jeep, pero a favor de la marca, se debe decir que esta SUV tiene una atención al detalle y un acabado que puede competir con las mejores del mundo sin ningún problema.

Cuenta con lo último en tecnología como radio y navegación satelital, conexión para iPod, DVD y un sistema de audio a la par con una sala de cine de última generación. Sus asientos son amplios y cómodos, perfectos tanto para ir de compras como para ir a una aventura de ski en la montaña.

Sabemos que las Jeep garantizan que lo podrán llevar a cualquier lugar sin problema, sin importar las condiciones del camino.

Para este cometido la Jeep Grand Cherokee ofrece tres sistemas de tracción en las cuatro ruedas. El primero se llama Quadra-Trac I. No tiene pretensiones campo traviesa, sólo pretende mejorar el manejo en condiciones adversas. El Quadra-Trac II permite el manejo fuera de las carreteras por medio de una caja de transferencia de velocidad, que se controla con el freno. Por último el Quadra-Drive II cuenta con diferenciales electrónicos que distribuyen la potencia de una llanta a otra, volviendo posible la tarea de escalar sobre piedras.

En cuanto a seguridad, a parte de sus ofertas de tracción electrónica para cualquier terreno, la Jeep Grand Cherokee 2009 cuenta con frenos ABS, múltiples bolsas de aire, sistema electrónico de estabilidad y una carrocería diseñada para la absorción de impactos tanto frontales como laterales y traseros.

CHEVROLET Captiva

La versión full, LTZ, es de 7 plazas en donde la tercer fila se conforma de dos butacas individuales y se guardan en el piso de la carga y se pueden instalar de una manera muy fácil, tirando de una manija y para destacar la butaca del conductor es regulable electrónicamente.

Viene equipada con cruise control y comando de radio ambos incorporados en el volante, computadora de abordo con display digital ubicado en la consola, equipo de audio con CD, MP3 y 8 parlantes y climatizador automático, gran cantidad de espacios portaobjetos, guantera refrigerada, espejos calefaccionados, rebatibles y con luz de giro, techo solar y luneta trasera con apertura independiente.

El baúl tiene una capacidad de 85 litros (con todas las filas de asientos) hasta los 1565 litros con las dos filas traseras plegadas.

En lo que a seguridad respecta cuenta con Control de estabilidad con tres funciones, sistema DCS que permite controlar los frenos y la potencia del motor en pendientes, TCS para control de remolques, HBA asistencia hidráulica de frenado, ABS con freno a discos en las cuatro ruedas y EBD repartidor de potencia de freno.

El motor es un VDCi de 2 litros, 16V y 150CV con inyección directa por common-rail y turbocompresor de geometría variable y caja de velocidad automática de 5 marchas, sistema All Wheel Drive on Demmand(AWD) que trasfiere en forma inteligente tracción a la parte trasera. Los neumáticos son 235/60 R17.

TOYOTA Hilux SW4 2009

Toyota presenta la Toyota Hilux SW4 es una moustrocidad de chata… bien agreciva y nos deja las siguientes caracteristicas:

En su exterior la Nueva Toyota Hilux SW4 pueden notar sus faros halógenos Multi-rreflectores de 4 lámparas para que no se escape nada en la noche, tiene ademas para destacar, luces antiniebla, una parrilla delantera que le da agresividad y a la vez lujo y sofisticación, tiene presencien su toma de aire en el capot lo que le da ese aspecto a ser super CHATA
Esta nueva toyota viene con un rack en el techo para cargas adicionales cuando no hay más espacio en el interior y tiene consigo unas buenas llantas de aluminio de 16 pulgadas y unos neumáticos para todos los terrenos.

Tiene un performance es única: posee tracción 4×4 permanente y ofrece 2 opciones, la 4HL (High Lock) o la 4LL (Low Lock), depende las condiciones del terreno.

En su interior la Nueva Toyota Hilux SW4 tiene: asientos de cuero, un gran espacio, computadora de abordo de 8 funciones y aire acondicionado digital.

Tiene una radio para 6 CDs y MP3. Ahora su motor: la Hilux SW4 posee un turbo diesel que combina inyección directa y electrónica con el sistema Common-rail, lo que le permite un bajo consumo, menos emisiones de gases, un alto desempeño y menos ruidos y vibraciones.